La Commission européenne vient d’actualiser sa liste noire, dans laquelle deux transporteurs gabonais font l’objet de restrictions d’exploitation. Il s’agit d’Afrijet et de Nouvelle Air affaires Gabon (SN2AG) qui figurent à l’annexe B.
A l’exception notable de deux d’entre elles, toutes les compagnies aériennes certifiées par l’autorité de surveillance réglementaire en République gabonaise, notamment Afric Aviation, Allegiance Air Tourist, Nationale Regionale Transport (N.R.T), Sky Gabon, Solenta Aviation Gabon, Tropical Air-Gabon, font l’objet d’une interdiction d’exploitation au sein de l’Union européenne. C’est, en tout cas, ce qui ressort de la nouvelle liste publiée le 10 décembre courant. «Ces transporteurs aériens figurant à l’annexe A pourraient être autorisés à exercer des droits de trafic en affrétant un appareil avec équipage appartenant à un transporteur aérien qui ne fait pas l’objet d’une interdiction d’exploitation, à condition que les normes de sécurité applicables soient respectées», tempèrent, tout de même, les autorités responsables de l’aviation civile dans l’Union européenne.
Bruxelles limite l’accès de l’espace européen à toute la flotte d’Afrijet sauf à deux appareils de type Falcon 50 et également à deux autres appareils de type Falcon 900, respectivement immatriculés LGV, TR-LGY, TR-AFJ, TR-AFR. Concernant la Nouvelle Air affaires Gabon, la mesure de limitation concerne toute la flotte, à l’exception d’un appareil immatriculé TR-AAG.
Dans la nouvelle version de cette liste communautaire, deux changements sont à noter : d’un côté la sortie du transporteur kazakh Air Astana, et de l’autre, l’entrée d’Iraqi Airways en raison des problèmes de sécurité non résolus. Au total, ce sont 230 compagnies qui y sont inscrites tandis que sept transporteurs font l’objet de restrictions. Il s’agit d’Afrijet et SN2AG (Gabon), Air Koryo (République populaire démocratique de Corée), Air Service Comores (Comores), Iran Air (Iran), TAAG Angolan Airlines (Angola) et Air Madagascar (Madagascar).
