En proie à d’importantes difficultés financières et matérielles depuis plusieurs années, la Compagnie nationale de navigation intérieure et internationale (CNNII) pourrait bientôt être dissoute avant d’être remplacée par une autre société publique opérant elle aussi dans le transport maritime et fluvial.
La nomination, le 1er février dernier, et l’installation de Jérôme Angouo un mois plus tard à la tête du Conseil d’administration de l’entreprise publique n’auraient pas changé grand-chose. La Compagnie nationale de navigation intérieure et internationale (CNNII) connaît toujours des difficultés financières, d’autant qu’elle n’est que très peu, voire pas subventionnée par l’État. Une situation qui dure depuis plusieurs années et qui se fait notamment ressentir dans sa capacité opérationnelle.
Selon des sources, la compagnie pourrait bientôt être dissoute. Les autorités songeraient à la remplacer par une autre société publique qui opèrerait elle aussi dans le transport maritime et fluvial. Le sujet aurait été abordé en Conseil interministériel mercredi 19 juillet. Un projet de loi y relatif devrait donc être présenté (et peut-être adopté) lors du prochain Conseil des ministres.
Achat de deux navires
À cet effet, au ministère des Transports, l’on évoque aussi la présentation d’un projet de loi permettant à l’État gabonais de contracter un nouvel emprunt censé servir à l’achat de deux nouveaux navires au bénéfice de la future compagnie publique de transport maritime et fluvial. Le principal problème de la CNNII est d’ailleurs de ne pas disposer de bateaux en parfait état de navigation.
L’État pourrait aussi bien décider de financer sur fonds propres l’achat de ces deux navires. Il pourrait également songer à réhabilitation des appareils existants, notamment le Sette-Cama resté longtemps sous cale à Port-Gentil.
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