La compagnie Afrijet a lancé son premier vol à destination de Bata, le 2 novembre dernier. La gamme tarifaire en aller-simple Libreville-Bata, débute à 99 000 francs CFA en classe économique. Cette nouvelle offre vient ainsi satisfaire la demande de la clientèle de la première compagnie de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac).
Après la Malabo, Afrijet inaugure une nouvelle ligne vers la Guinée équatoriale. La compagnie aérienne gabonaise a lancé son premier vol à destination de Bata, le 2 novembre dernier. Poursuivant sa volonté d’expansion dans le ciel de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac), Afrijet propose deux fréquences hebdomadaires : chaque mercredi et samedi, au départ de Libreville, Douala et de Brazzaville.
En classe économique, la gamme tarifaire débute en aller-simple à 99 000 francs CFA pour un Libreville-Bata et Douala-Bata et à 253 400 francs CFA pour Brazzaville-Bata (tarif non-modifiable et non-remboursable, avec une franchise bagage cabine de 6 kg et de 23 kg bagage soute). L’ouverture de cette nouvelle ligne s’inscrit dans la volonté d’Afrijet d’intensifier le nombre de destinations desservies ainsi que ses fréquences de vols. Ce qui devrait permettre à la compagnie aérienne de renforcer la connectivité et l’intégration régionales sur le continent africain, selon le leitmotiv qui est le sien depuis sa création.
Satisfaire la demande de la clientèle
«Développer un trafic aérien responsable et faciliter les déplacements sur le continent africain est au cœur de la mission d’Afrijet. La nouvelle offre que nous proposons à notre clientèle à destination de Bata s’inscrit pleinement dans cette dynamique. Notre compagnie se positionne, en effet, sur une route aérienne qui n’existait jusqu’alors pas, et qui n’était, de facto, pas desservie par les compagnies aériennes régionales», a déclaré le directeur général d’Afrijet.
«Nous voulons nous affirmer comme un véritable entrepreneur de la connectivité aérienne régionale. Notre stratégie de développement dans la région, associée au fait que nous sommes le seul opérateur d’avions neufs dans la région depuis juillet 2022 et que nous avons renouvelé notre certification IOSA en juin de la même année, justifient de notre ambition», a ajouté Marc Gaffajoli.
Cette nouvelle offre vient ainsi satisfaire la demande de la clientèle de la première compagnie de la zone Cemac, qui dessert déjà Libreville, Franceville et Port-Gentil au Gabon ; Douala et Yaoundé au Cameroun ; Pointe-Noire et Brazzaville au Congo ; Cotonou au Bénin, ainsi que Malabo et maintenant Bata en Guinée Équatoriale.